夜幕下的107国道东山段，红蓝警示灯静静闪烁。一辆辆货车从远处驶来，路面下方的智能称重设备已在不经意间完成数据采集——车型、载重、通过时间等信息实时上传。高空之中，无人机沿既定航线盘旋巡弋，将周边支路岔口的画面尽收眼底。地面上，交通执法人员与公安交警协同配合，引导车辆有序受检，整个过程流畅、安静、有条不紊。

当前，东西湖区常态化推进货车超限超载整治，围绕科技赋能与常态联动，路面管控成效持续显现。辖区货车超限超载现象明显好转，国省干道通行秩序日益规范，道路运行更加顺畅有序。

人技协同多维施策

“为了让治超更精准、更高效，我们在国省道关键节点布设了不停车检测系统，24小时不间断采集货车重量、通行时间与行驶轨迹，并根据数据反映的规律灵活调整巡查排班。”东西湖区交通运输局相关负责人介绍，针对主次干道岔路口、便道等地面巡查不易覆盖的盲区，无人机开展常态化空中巡航，提前发现疑似绕行车辆，有效弥补了传统巡查视野受限的不足。交通、交管两部门联合编组、轮班值守，属地街道同步做好后勤保障，各方分工明确、各负其责，共同维护安全有序的道路通行环境。

车辆检测数据实时显示。

一线执法人员介绍，百吨级货车碾压一次，就可能对路面结构和桥梁承重造成不可逆损伤，也极易诱发爆胎、侧翻等严重事故。“严查超限超载，既是保护大家出行安全，也是保护我们脚下的公共财产。”数据显示，近一个月来，全区超限100%以上重型货车和“百吨王”通行量同比分别下降66%和78%，高危超限运输现象明显减少，国省干道通行秩序持续向好。

靶向破解治理短板

“在日常巡查中，我们注意到少数超限车辆会采取深夜绕行支路等方式试图规避检查。”一线现场执法人员坦言。对此，执法人员把工作重心放到精准常态管理上，逐步补齐薄弱环节。

联合执法专班，实行24小时三班不间断轮岗。（通讯员提供）

路面方面，固定检查与流动巡查相结合，重点加强凌晨时段和偏远村组路段的巡查频次，提高主动发现能力。源头方面，对砂石堆场、混凝土搅拌站等货运源头单位开展约谈提醒，督促其切实履行装载管理责任；同时推动地磅称重和场内监控数据接入监管平台，实现车辆出场自动核验、超限超载自动拦截，把风险阻断在上路之前。此外，加快推进不停车检测点位的新建与智能化升级，逐步覆盖更多支线路网，让数据多跑路、管理更高效。

车辆有序受检。

“治超工作贵在持之以恒。”区交通运输局相关负责人表示，全区将继续保持力度不减、标准不降，坚持定点与流动结合、路面与源头并重，日常发现一起、依法查处一起，及时消除道路安全隐患，让公路桥梁更安全、群众出行更顺畅。

温馨提示：区交通运输部门提醒广大货车司机朋友：超限超载不仅损害公路设施，更直接关系到自己和他人的生命安全。车辆超限超载会导致制动性能大幅下降，极易引发爆胎、侧翻等交通事故。为了您和家人的安心与幸福，请务必严格按照车辆核定装载质量运输，不超限、不超载，守法行车，平安出行，平安到家。

报道支持 - 区交通运输局

文、图 - 黄柳   

通讯员 - 徐杰