近日，位于东西湖区的中通快运华中总部园区内，数公里长的自动化高速分拣线全速运转，一件件包裹经视觉扫码、智能判定后，十几秒即可精准落入对应省市区的配送格口。

随着该项目正式投入运营，华中地区再添一座集智能分拣、数字仓储、技术研发于一体的现代化智慧物流枢纽，区域流通服务能级与战略支点作用迎来跨越式提升。

走进园区1号到达库，分拣设备正高速运转、有序作业。中通快运湖北省公司总经理周扬介绍，目前园区已全面投用自动化高速分拣线、智能仓储管理系统、物联网感应设备以及智能客服体系，实现了分拣自动化、仓储数字化、服务和管理全流程智能升级，整体运营综合效率提升超30%。

自动化高速分拣线全速运转。

智能化带来的效率提升，贯穿物流运输全链条。分拣环节一改传统人工操作模式，智能设备顶替人工上岗，快件每小时处理量直接翻倍，高峰期每小时可稳定处理6000件货物。再也不用每逢业务旺季临时大量招人，破解了人工分拣人手不足的难题。

中转配送环节也实现全流程打通，入库、分拣、出库、干线运输无缝衔接，大大缩短了货物滞留等待时间。目前400公里以内快件可做到今发明至，400公里至1200公里区间可实现隔日送达。

中转站内停满正在装车的货车。

在差错管控上，依托仓储系统、视觉扫码、物联网三重核验把关，快件错分、库存账目不符等问题大幅减少，人为操作导致的失误基本杜绝。

除此之外，园区还配齐了整套智能保障体系，全程为物流运转保驾护航。

数据安全方面，平台严格划分操作权限，所有数据传输和储存都做了加密处理，每一步操作都留有记录，敏感信息也做了隐私保护，守住风控底线。

货物全程有智能设备实时跟进，快件走到哪里、运输状态如何都能随时查看，全程可追踪、可溯源。

一旦出现分拣拥堵、快件错分、设备故障、配送超时等问题，系统能自动识别察觉，自动预警并安排专人跟进处理，全程闭环解决。比起人工挨个巡查排查，处理效率直接提升80%，也大大减少了人工值守和调度的成本。

值得一提的是，中通快运华中总部还同步建设了物流IT研发中心，预计今年三季度正式投用。

周扬表示，自建研发中心，就是为了把物流核心技术握在自己手里，不再依赖外部系统和设备，搭建专属技术底座，形成独特的竞争优势。自研技术能灵活适配各种业务场景，功能更新迭代更快、成本更低，也能长期稳住降本增效的成果。

目前，园区已建成物联网+大数据+AI三位一体的智慧运营体系。

物联网充当感知基础，把园区设备、货物、场地全部联网，实时抓取位置、运行状态、环境等数据，实现全场景可视化管理。

大数据作为数据分析中枢，可精准预判订单、优化库存、调配运力、规划运输线路，合理匹配货源与车辆资源，减少车辆空载、货物滞留等不必要损耗。

AI则承担智能决策功能，落地视觉分拣、智能客服、设备提前维保、异常情况自动研判等应用，让园区运营从传统人工管理，转向自动运转、智能决策新模式。

中通快运。

作为中通快运布局华中的核心枢纽，该园区正式运营后，依托覆盖鄂、湘、豫、皖、赣、皖、晋等华中省份的干线配送网络，能降低区域商贸流通成本、提升跨省物流时效，成为助力中部统一大市场建设的重要物流支点。

周扬透露，企业今年还将追加投资，用于新增设备和园区智能化升级。下一步，将深度联动东西湖区食品加工、跨境电商等本土产业，为本地企业量身定制专属物流方案，带动整条产业链降本增效、协同发展。

文 - 蔡倩

图 - 晏君