“谢谢你，武汉再见！”武汉四环线长青收费站检疫检测点，外省货车司机老刘打开车窗，向卡点信息联络员高杨招手致谢后，驶入四环线踏上归途。

当天中午，这辆装载煤炭的货车，从省外经长青收费站进入东西湖区。对照疫情防控部门发送的专报提示，司机老刘的行程卡显示，近7日内曾途径中高风险地区。

按相关政策，老刘在周边地区企业卸货，必须接受闭环引导，要么在接受隔离观察后落地。得知这一情况，老刘有些急躁起来。

高杨迅速前来处置。经过耐心解释，司机终于理解配合。高杨和同事们迅速行动，联系相关人员，用最快速度解决了问题。

这是高杨值守卡点的第294天。

今年1月6日，东西湖区按照全市统一部署，在四环线长青收费站设立检疫检测点，长青街农业服务中心副主任高杨担任信息联络员，负责与区交通运输局疫情防控专班对接政策信息、协调处置突发事件。

说是信息联络，高杨在做好本职工作的同时，协调处理卡口值班人员与过往司机急难愁盼问题。10个月来，大家习惯叫她“高主任”。

26日下午，记者在卡口采访时看到，高杨穿梭在发牌岗、查验岗、拦停岗和核酸采样区之间，了解点位运转。

高杨查看运行管理情况。

“她太能干了！我们上班，她在卡口。我们下班，她还没走。”D班班长王志峰说，卡口点位四班三上，每个班轮值8小时，每次上班都能看到她。“有时晚上九、十点钟，赶上最新管控政策，她生怕在电话里说不清楚，开车8公里赶来跟大家传达、解释。”

身为信息联络员，高杨本可以当好信息二传手，把防控政策传达到位、把卡点问题转交上去。“决不能让问题停留在流转环节。”没有日夜、没有双休，变成高杨工作的常态。

高杨了解卡口值守运行情况。

检疫检测点设立不久，高杨发现私家车夹在大货车里等候查验，有安全隐患。在她的建议下，卡点在发牌岗和拦停岗之间长约50米地段设立分流通道，增加人手后实现客货分流，有效提高了通行效率。

受周边道路改造施工影响，大量货车转由长青收费站出入东西湖区，卡点日均查验车辆2000台次，值守人员严格执行疫情防控政策，压力较大。

“有问题，找高杨。”C班班长朱晨描述，高杨耐心、热心、细心，解决问题总有很多办法。

高杨了解卡口值守运行情况。

7月4日下午，朱晨带班时发现，一名货车司机健康码显示为黄色，行程卡显示曾经过中高风险区域。工作人员告知管控措施时，司机情绪有些激动。

僵持之间，高杨来了。她耐心帮司机梳理行程路径，告知所经中高风险区域疫情动态，建议结合连日核酸检测情况在线申请转码。同时引导车辆进入等待区，安排工作人员值守。

高杨向疫情防控部门了解防控动态。

“执行政策要严，待人方式要暖。”次日凌晨，货车司机在健康码转为绿色、行程卡转为安全状态后驶离卡口。期间，高杨提醒值守人员为司机送去方便食品和饮用水。

从春寒料峭到寒露霜降，高杨在疫情防控岗位上迎来送往，将不解与抱怨化为理解与感谢。

因为工作，她不能关掉手机享受一刻的安宁，疲惫回家时大多以外卖果腹。“能为疫情防控出一份力，我感觉很值。”

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（记者 - 戴东辉 晏君 视频 - 何婷）